Consigli e Guide su Installazione Terminali Self-Service

Le installazioni non slittano per motivi tecnici

Il lavoro tecnico su una sede dura poche ore. Tutto il resto è coordinamento: permessi di accesso, proprietari da avvisare con dieci giorni di anticipo, alimentazione condivisa con il negozio accanto, camion che non può fermarsi davanti all'ingresso. I ritardi nascono quasi sempre in questo elenco, e l'elenco si scopre solo andando sul posto.

Fermo macchina: come si misura e come si riduce

La disponibilità di un parco self-service si misura in ore di fermo per terminale al mese. Ridurla dipende da tre elementi: rilevamento tempestivo del guasto, ricambi disponibili vicino alla sede e una pianificazione degli interventi che metta al primo posto le sedi critiche. Un piano di manutenzione preventiva ben dimensionato evita buona parte degli interventi correttivi e, con essi, le attese che si formano in filiale. È una delle domande che le filiali ci pongono più spesso: quaranta sedi in regioni diverse.

Una macchina consegnata in una sede non pronta

Se il basamento non c'è, la linea non è pronta e il percorso di accesso è occupato, la macchina non aspetta in silenzio. Occupa spazio di vendita, diventa responsabilità di qualcuno e genera un secondo costo di trasporto per spostarla o custodirla. Mezza giornata di sopralluogo per sede fa sparire quasi del tutto questo genere di situazioni.